Infra_인프라 썸네일형 리스트형 현재 건조중인 내빙/쇄빙 선박(쇄빙선 포함) 쇄빙선 2025년 3월 Russia 원자력 쇄빙선 2025년 4월 러시아 전투 쇄빙선 4척(순찰선 2척, 지원선 2척) 중 (순찰선 2척 중) 1척 Ivan PanPanni (?) 2025년 하절기 북방함대 포함 순찰선 1척 건조중 2025년 4월 미국 2025년 4월 4일 캐나다 해안경비대 발주 대형 극지 쇄빙선 ( 두 척 중 한 척 ) 건조 시작 - CCGS Arpatuuq ( 아르 파투크 ) - 밴쿠버 Seaspan Shipyards (CCGS Louis S. St-Laurent 대체) 두번째 선박 CCGS Imnaryuaq( 임나류아크) - 퀘벡 Chantier Davie Canada Inc.에서 건조 예정 /// 화물선 2025년 3월 중국 Arc7 컨테이너선 .. 더보기 년도별 해빙기상 특징과 항해 동향 2021년 12년만 북극해항로 하절기 완전 개방되지 못했음2021년 하절기 7월 북극 해빙이 최소가 되는 시점의 해빙 면적은 461만 제곱킬로미터였음. 최근 7년만 가장 컸음. 2021년에는 어느 시기에도 해빙이 없는 즉 북극해항로가 완전 개방된 적이 없었음. 2020년에는 해빙이 없어서 완전히 개방된 기간이 88일이었으나 2021년에는 하루도 없었음. 북극해항로가 이렇게 완전 개방된 기간이 없었던 것은 2009년이후 처음임. “북극 해빙이 감소하는 추세이긴 하지만, 연안에 남아 있는 해빙은 계절적 기후조건에 따라 남아 있으며, 이런 현상이 2021년이 발생했으며 사고 위험에 노출된다”고 웨더뉴스가 말함 2022년 2022년, 북극해항로 동부해역 10~14일 일찍 결빙 시작북극해항로 동부해역은 다년 평.. 더보기 북극항로 환경 : 해빙 기상 1. 북극의 정의 - 북위 66도를 경계선으로, 재배지역, 온도, 생물학적 지표, 원주민 고향 또는 정치적 경계를 기준으로 구분된다. 육지면적 320만 평방 마일, 수심 1,640피트 미만의 대륙붕 배타적 경제수역, 270만 평방 마일의 해저. 국가 경제수역 200해리를 넘어서는 공해로 구성된다.- 북극권은 일반적으로 북위 66.5도와 북극점 사이의 지역으로 간주됨. 이 지역의 표면적은 약 3천만 km2임. 북극은 실제로 육지로 둘러싸인 해양지역임. 해당지역의 약 90%는 영구적으로 얼음으로 덮여 있음. 대륙붕의 절반 이상은 얕은물로 이루어져 있음. - 북극 지역의 인구는 약 400만 명이며 이중 30개 이상의 원주민이 있음. 세계 다른 지역에 비해 광대한 천연자원과 깨끗한 자연환경을 가지고 있음. 북극.. 더보기 핀란드_북극철도(Arctic Railway) 1. 북극과 중부 유럽을 연결하는 철도 프로젝트 이니셔티브 - 핀란드는 북극과 중부 유럽을 연결하는 철도 프로젝트를 제시하였음. 핀란드 교통부장관(Anne Berner)은 2016년 11월 초 열린 북유럽이사회에서 철도 프로젝트에 대한 핀란드 정부의 입장을 발표하였음 - 2015년 10월 전 EU커미셔너이자 현 핀란드 올리 렌(Olli Rehn) 경제부 장관은 ‘우리는 베를린과 북극해 간의 철로 연결을 원한다’고 강조하였음. 또한 2015년 말 전 핀란드 총리 파보 리포넨(Paavo Lipponen)은 유럽연합집행기관(European Commission) 총재인 장클로드 융커(Jean-Claude Juncker)와의 양해각서에서 ‘EU는 EU남부와 북부 교통 네트워크상에서 마지막 미연결 부분인 남부 핀.. 더보기 러시아_고위도철도/북위도철도 1. 고위도철도(Northern Latitudinal Railway: NLR)와 보바넨코보-사베타 철도- 러시아 북극연안 지역에 연결된 철도망은 매우 빈약함. 북극해항로 상의 항만과 연결된 철도망이 전무한 상황임.Yamal LNG 프로젝트가 건설되고 있는 사베타항으로 철도망을 연결시켜 러시아 북극존을 북극해항로로 잇고자 하는 운송전략이 북위도철도와 보바넨코보-사베타 철도 건설로 실행되고 있음 - 상기 Sabetta의 사각형은 아래 그림으로 확대해 볼 수 있다. 두 개의 신규 건설 철도가 점선으로 표현되어 있다. - 아래쪽 점선이 북위도철도이며, 위쪽 점선이 보바넨코보-사베타 철도임. 북위도철도는 옵스까야(Obskaya)에서 출발하여 살레하르드(Salekhard), 나딤(Nadym), 코레이(Khore.. 더보기 북극 해저 케이블 1. 개념 : 북극해 심해에 해저 케이블을 매설하여 동아시아(일본, 중국, 한국 등)와 북극 연안 도시- 북유럽 국가와 미국 동부를 광통신으로 연결하는 사업 2. 현재까지 진행 상황 - 스발바르 케이블 시스템 : 세계에서 가장 북쪽에 위치한 민간 거주지 스발바르 섬과 노르웨이 본토를 연결하는 1,400km 링크 - 2012년 ROTACS( Russia Optical Trans-Arctic Submarine Cable System) 시도 : 러시아 기업 Polarnet, 미국 케이블 공급업체 Tyco(현재 Subcom)이 ROCTAS를 건설하기 위한 계약 체결 : 2014년 러시아의 크림반도 침공으로 보류, 이후 취소 - 2015년. Arctic Connect 프로젝트 : .. 더보기 Ice Strengthened Vessel ( Project-Company-Cargo-Vessel) 1. Sovcomflot 사의 선박 - FESCO Vitim급 컨테이너선. 상트페테르부르크와 발틱해 운용 - Suez max급 유조선. PRISCO Miza. Vladimir Tikhonov - Aframax 급 유조선. SCF Baltica : 프리모르스크항, 핀란드만, 박틱해에서 석유 반출용 - 케미컬 운반선, Anichkov Bridge SCF Neva - 셔틀탱커, Yuri Senkevich De-Kastri 사할린 석유 수출 Pskov : 가즈프롬 LNG사의 LNG운송을 위해 2014년 STX건조Velikiy Novgorod : 가즈프롬 LNG운송 2. 바란데이(Lukoil사) ‘Vasily Dinkov’, ‘Captain of Gotha’, ‘.. 더보기 내빙 등급 : iceclass 대부분의 해양국가는 그 나라 선박에 대한 선급을 부여하기 위해 선급기관을 보유하고 있다. 각 선급기관은 내빙, 쇄빙선박에 대해서도 선급을 부여하고 있다. 내빙 쇄빙선박을 다수 보유하고 있는 러시아의 선급기관은 내빙과 쇄빙선박의 선급이 상세하게 구분되어 있다. 각 나라의 선급기관에서 내빙선박의 선급을 관리할 뿐만 아니라 IMO에서 Polar Class를 정의하여 적용하고 있다. 각 나라에서 구분하고 있는 선급과 각 선급별 내빙, 쇄빙 항해 기준은 다음과 같은 표로 이루어져 있다고 볼 수 있다. NO러시아 선급쇄빙 얼음 두께(m)항해가능 결빙조건Finnish/Sweden Class비고1IceBreaker9 Leader2IceBreaker84.53노트 Project222223IceBreaker732-3미.. 더보기 이전 1 2 다음
